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第265章 西斯科飞行器实验室（第2页）

看着密密麻麻的产品列表，李暮的呼吸都不由急促了起来。

他对夏国直升机的发展还是有过一点了解的，直到现在为止，夏国都还是在仿制老大哥。

建国以来，先后装备过的米-1和米-4，还有哈飞按照米-4图纸仿制的“直-5”，基本都和老大哥有关系。

尤其是直-5，成为了现在航空工业的“拳头产品”，到80年停产为止，一共生产了558架，保持着我国产量最大的国产直升机记录。

但直-5的各项性能，完成全落后于两大霸主的。

而后在66年研制的直-6因为种种原因以失败告终，以及之后的直-7，开始都没开始，便直接下马。

直到八十年代，夏国才依靠从国外购买的“超黄蜂”和“海豚”直升机，分别仿制出了直-8和直-9，在后世都是夏国国产直升机的顶梁柱。

真正地自主研制史，在2012年才随着武直=10的公开亮相拉开了新的篇章，结束了使用通用直升机作为武装直升机的历史。

“很快就要和阿三干一架，如果这时候能掏出武装直升机，对于快速部署和运输、侦查与监视、火力支援和提高部队的机动性等方面，有着巨大的作用啊！”李暮现在两眼都放着光。

要是能有直升机，打阿三的速度，又能提升一个档次——命令是早上下的，部队是下午过去的，庆功宴是晚上开的。

到时候，别说M帝了，就是老大哥都得掂量掂量，以后对夏国应该是个什么态度。

李暮咽了口唾沫，想也不想，立刻先将西斯科飞行器公司最著名的UH-60黑鹰直升机全套资料加入下载行列。

50kb356G。

信号只有两格，眨巴眼的功夫又变成了三格。

李暮猜测阿斯克应该还没有到达目的地，心中暗暗担忧：“要是最后信号一格都没有了，就糟糕了！”

哪怕只有一格信号，他都能凭借着强大的记忆力，生生记下大概的内容，但要是一格都没有，那就抓瞎了。

“阿斯克，你到地方了吗，不会又出事了吧？”李暮直接发出消息询问。

这个理由还算说得过去，毕竟阿斯克真的被劫过。

阿斯克回复道：“快到了，还有5分钟。李，你就放心吧，不会有任何问题的，这次的随行人员很多。”

看到这条消息，李暮才放心下来。

5分钟，除非开飞机，不然绝不可能跑出一格信号的范围，最差他都能剩下一格信号。

那么研制UH-60黑鹰直升机，便直接可以加入研究计划。????而且不仅要加入，优先级也要提升到仅次于超算。

直升机可不是研制出来就能直接用的，测试、试飞，生产，还有后续的部队培养，都要花费大量的时间和精力。

要是搞满了，恐怕赶不上和阿三那一仗！

想到这里，李暮立刻打开资料，开始研究。

UH-60黑鹰直升机是一款四旋翼、双发通用直升机，有着很多的版本，比如M帝海军陆战队的运输直升机“夜鹰”，空军特种直升机“铺路鹰”、奥呆梨呀的武装直升机“战斗鹰”等。

李暮有全套版本的资料，但一下子搞出那么多版本肯定不现实，所以打算先搞出最通用的那个版本。

确定了研究目标，接下里就是计划，首先，确立一个名字——玄鸟-1直升机项目计划书。

接下来便是关于玄鸟-1直升机设计设想，先照抄UH-60A的参考数据，长度19.76m、旋翼直径16.36m、高度4.05m、旋翼面积210m……

写着写着，李暮忍不住嘴角上扬。

对比现役的直-5，UH-60黑鹰直升机强了不是一星半点。

就说最大平飞速度，直-5仅仅只有210kmh，而后者能够达到357kms，最大飞行高度，更是能够达到5970米，吊打直-5的1000米完全没有任何问题。

更别提在航程、作战半径和爬升率等各项性能方面的巨大差距，要是正在战场上遇到，就和爸爸打儿子一样简单。

即便是遇到M帝当前最先进的CH-47支奴干和老大哥最先进的米-4A|V，都能轻松战胜。

有这样强大的武器加入战场，夏国陆战之王的名号，足以让每一个和他接壤的国家感到畏惧。

要是能以雷霆之势把跳梁小丑阿三干倒，后面东南那边的白眼狼，真未必有胆量再来招惹他们。

如果能免去一场战争的话，对夏国的发展，绝对有利无害！

不过看着看着，李暮忽然发现了一个问题，眉头皱起：“淦，为什么没有发动机的资料？”

UH-60黑鹰直升机的发动机采用的是M帝通用电气公司那边的技术，虽然西斯科飞行器也有一些资料，但仅仅看了几眼，他便发现缺少了最核心的部分。

发动机是机器的心脏，心脏不行，哪怕其他方面再优秀，效果只怕也要大打折扣。

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