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第60章 铁肋船（第2页）

在这座炮位，以及舯部上甲板两舷的炮位上，全舰一共安装有7门加奈特式M1864型20倍径138毫米炮。

舰的艏艉两舷，另配有8门12磅火炮。

前桅杆的后方，设有横跨舰体并带有指挥台的飞桥。建成入役后，全舰定编188人。

四艘“黄山”级巡航舰，大大加强了水师营舰队的实力。也让陈济怀的自信心大增。

他从此安排水师营，更进一步的扩大了舰队巡航的范围。甚至不时驶出大清周边海域，前往更远的地方，进行巡弋或访问。

随着时间的推移，大清国西北边疆的局势日趋紧张，而在东方的大洋里也是暗流涌动。

预感到似有危机即将来临，陈济方因此将更多的精力，投入到提升商团战力的事务之中。

同时，他还提醒陈济怀，也要继续加强水师营的力量，以应对随时可能出现的变局。

于是，陈济怀组织水师营造船厂，在“黄山”级巡航舰陆续下水后，又迅速的开建了一批新舰。

这批新舰，在设计上与“黄山”级相同，也是一型三桅杆的铁肋木壳巡航舰。但新舰在体型上更大，在装备上更强，也更为先进。

按照计划，新型号的战舰，同样是批量建造四艘。皆由水师营造船厂负责施工。

首舰被命名为“庐山”号，于同治十一年冬月开始铺设龙骨，同治十二年腊月下旬完工。

其他姊妹舰，分别被命名为“武功山”号、“玉华山”号和“孤山”号。

由于受到突发局势的影响，后续各舰皆加快了建造进度，至光绪元年三月以前全部建成。

“庐山”级巡航舰，在船型和布局上与“黄山”级完全一致。

铁肋木壳的舰体，全长70.7米，最大处宽10.3米，吃水5米，正常排水量1，460吨。

动力配置上有所提升，为1台卧式双汽缸往复蒸汽机，单轴推进，配有4座圆形火管锅炉。最大输出功率1，850马力，设计航速13.1节。

“庐山”级在煤舱满载时，纯以蒸汽动力航行，最大可以续航4，500海里。

在火力配备上，全舰装有9门加奈特式M1864型20倍径138毫米炮。分别布置在两舷上甲板，和前桅杆前方的换门架式炮位上。

另有8门12磅火炮，安放在艏艉两舷。

“庐山”级单舰总体建造费用，为关银二十一万二千两，约合6.4万英镑。建成后，每舰定员为215人。

与水师营基本同期创建的，当年左宗棠在福建创办的马尾船政局，这些年也在迅速发展。

由那里建造的舰船，组成了福建船政水师，成为大清海防建设的一支生力军。

虽然分属不同管辖，体制性质也截然不同，但商团水师营与船政水师之间，一直保有比较好的关系。

两支舰队，也时常互访，共同进行海上操演，共同提高操舰的技艺。

也正是在相互的交流之中，陈济怀对船政局大量建造的一种船型，产生了浓厚的兴趣。

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