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第732章 直升机飞行员（第2页）

过了一会儿，才说道：“八路军的这种兵力布署，让我们很为难啊！进攻也不是，不进攻也不行……”

河野真太在旁边提醒道：“大将阁下，你还在想着进攻吗？如果八路军主力团在太行山一带站稳了脚跟，只怕整个山西都被八路军包围了吧！”

也难怪河野真太会如此着急。

山西的地形是西边吕梁山东边太行山，整体是直筒筒的一个长条形。

以前鬼子是占据张家口、大同到雁门关，再南下至太原、临汾、运城，这一整条线路就是从两条山脉的中间穿过。

这原本对鬼子是没什么危险的，因为以前鬼子在兵力、装备、补给等全面占优，八路军只能利用山区与鬼子打游击，这时是鬼子进攻八路军防御……甚至连防御都算不上，只能说是周旋。

但现在就不一样了，张家口、大同、雁门关全被八路军占领。

张家口被占领就断了关东军南下增援的可能。

大同被占领就卡住了鬼子进入山西的门户。

雁门关被占领则使太原的鬼子无法北上。

从而鬼子北面的通道几乎被完全封死。

八路军在西边吕梁山的防御已经成型，如果东边太行山再发展壮大……那山西不就陷入八路军的三面包围中？

到时只要运城的八路军往东一推，包围圈就彻底封上了，山西的鬼子包括冈村宁次在内都无路可逃了。

亮剑之军工系统第732章直升机飞行员

对于直升机飞行员，王学新就没费力气去找有飞行经验的人了……事实上也没法找有经验的人，直升机刚发展起来才不过几年，就连鹰酱都没有多少会驾驶的更别说华夏了。

如果说让战斗机飞行员来驾驶直升机，这完全就是两回事，对战斗机飞行员也是一种浪费。

王学新选拔直升机飞行员就是直接从战士中挑选一些有文化、平衡感好、看着机灵的：

有文化是为了学习速度快，否则连大字都不识就学什么都费劲。

平衡感好是为了能正确感知直升机的状态并及时做出调整，这方面要是比较迟钝就很容易出事故。

要求比较机灵则是为了反应速度。

王学新首批组建了一支两百人的飞行员队伍……从以往对飞行员的培训经验来看，学习和训练的过程中淘汰率往往会高达一半，也就是两百人的队伍最终合格的只有一百人。

不过直升机的驾驶似乎没那么困难，主要是直升机的操作相对比较简单，飞行员的任务更多的是保持平稳的飞行运输补给而不是翻滚躲避战斗之类的。

王学新记得在现代时就有个同学前后只用了三个月的时间就拿到了直升机私照……私照要求较低，只需要飞行训练时长数达40小时左右就可以了，商照困难些，要求飞行训练时长达150小时。

此时在战争的压力下而且一天几乎有二十小时在训练，然后学习训练再学习再训练，直升机飞行员差不多一个多月就可以掌握飞行技巧了。

后来王学新才知道一个多月已经把时间估计长了，这时期的直升机比现代的直升机要简单得多，驾驶上也没有那么多要求，前后一个月就可以出师。

其训练是参照了训练战斗机飞行员的流程：先是学习理论和注意要点，并在地上用木制的模拟器训练，几天后就进行飞行观摩教官飞，教员在旁边看，然后就是在地面模拟操作，接着就是在教官的陪同下实操飞行，最后才是独自飞行。

这时代的鹰酱教官精神面貌与现代完全不一样，他们大多都很负责，八路军战士有不会、不懂、不理解的，鹰酱教官就一步一步不厌其烦的给他们解释，翻译不在就打手势、画图，或对着直升机摆弄。

甚至还有几个教官在这过程中竟然学会了一些华夏语与战士们交流。

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