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第658章 甲鱼能不能再来一份（第2页）

“我也说不准，但是在一个固定的定量之下，如何分配定量，肯定要有一些标准的。这些标准如何分，你觉得是政策导向多还是市场导向多？”

“对鬼佬的，那肯定是市场导向……我懂了。以后谁环保，谁就有话语权？是不是这样？”

“乘用车，我的布局已经够多了。商用车这块，你考虑考虑吧。”

“那还考虑啥，有你在后面支持，我不带犹豫的。走，我们现在就去公司，先让财务拉一下数据看下。”王伟伸出他那刚吃完西瓜黏糊糊的手拉着颜浩就走。生怕晚一步就错过好几个亿。

"你拉着我干嘛。这么大太阳的。我可不想跟着你到处去跑”颜浩拒绝道。

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“不行，你得跟我一起去。我今天非得把你脑子里的东西榨干了不可。”王伟不容分说就揽起颜浩往外走。

“……“

两人拉拉扯扯的出来，张浩洋和另外几个正在吃西瓜大哥都愣住了，下意识抄起勺子就要上前，但是仔细看了看颜浩的表情，又止步了。

“我靠，你们吃西瓜居然拿勺子蒯。当是自己家呢？”颜浩大怒。

“……这不是王总来了么？不切一下不合适。”张浩洋解释到。

现在每天浩渺都要运2车西瓜送来。员工在公司吃也行，带回家也可以。每人每天一个。张浩洋他们跟着也是上午一个下午一个。除非颜浩不来公司。否则就不会断趟。

”我们出去一趟。来个人开车。“颜浩招招手。示意来个人。

张浩洋责无旁贷。

上车后，王伟继续刨根问底。

“小浩，你说让我去收购一家重卡车制造厂。这个东西咱们也不懂啊。管理上怎么办？”

“太简单了。把厂子收下来之后，那些高管和中层领导先不动。然后涨薪。然后从别的重卡厂家聘几个”专家组“。算是一个临时性的组织。

告诉专家组的人，谁能挑出猫腻。负责的那个岗位就给谁。如果挑不出猫腻，就只拿一笔固定顾问费。

据我所知，重卡行业的薪资水平并不高。而且人员流动性很大。这也是因为各家的技术水平都差不多导致的。去年还在排放标准上面做文章闹了丑闻

你一旦接手，从纯电重卡入手。简直就是降维打击。只要不是脑子不好的，都不会想着糊弄你这个大老板兼大客户的。“

颜浩说到。

“……有一套！“王伟听到颜浩的方案后也不得不夸一句。”这下工厂里原先那些管理层肯定不敢再耍心眼。“

”你先打电话让财务那边把燃料成本和车辆的购置成本，维护成本都翻出来吧。“

“我已经发消息交代了。都是现成的数据。等下到了就有。”王伟说到。”冰可乐都给你安排了。“

“哈哈哈。”

到了王伟的办公室，财务简单汇报了一下目前的运营成本。

目前顺风的燃料成本支出主要分3块。

一块是飞机燃料。这一块不用看。

一块是通过运费的形式结算给外包的承运商的。这部分暂时也不用动。

最后一块就是自营的运力的燃料成本了。

足足180多亿。可以说是两桶油的VIP中P了。

“这里头就算只有3成，是长途快线运输的燃料支出，也超过50亿。如果换成新能源，能剩下一半。就是25亿。

再算上后面的增长。这笔账大概算得过了。“

“每年20多亿。那怎么也要搞这个项目了。但是沿途建设换电站也是一笔不小的开支。这里头不但需要土地，甚至还需要跟高速公路打招呼。而且要做到全线贯通才行。这里头的事情，很复杂啊。”王伟看到了利益，也看到了难度。

“按照220公里的续航来算，从鹏城到魔都就需要6个换电站，来回就是12个。这还是理论上的，我估计起码要设计单边8个双边16个才好。

每个换电站需要按照车流量和补电的速度来设计换电柜的规模。还要设计一些冗余。…这些都要经过精密的计算才行。最好是能形成一个动态补充机制。

如果预计到某个时间点，需要换电的需求大于某个站的供应能力，需要用车拉一车满电的电池组过去进行动态补充。

总之，先从车下手吧。车型出来了，沿途的站点建设，我去帮你搞定。“

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